EVO YACHTS R6

Поделиться:

Эти яхты продолжают покорять все более высокие вершины. Гибкость, конвертируемость, технологии  –  все это Evo R6.

 

Evo Yachts с самого начала завоевали репутацию функциональных и привлекательных круизеров. Предшественницы Evo 43 и Evo Walk Around, которые в результате ребрендинга теперь значатся в модельном ряду как Evo R4 и Evo R4 WA соответственно, были очень высоко оценены публикой. Это воодушевило неаполитанскую верфь к спуску самой большой лодки в линейке – Evo R6. В этой 18-метровой яхте совмещаются два «кита», необходимые для успешного морского круиза: прекрасно оборудованные открытые палубы с огромным количеством свободного места и комфортабельный интерьер.

 

ВСЕ НАВЕРХ!

 

Новый Evo R6 унаследовал семейные черты верфи, в частности планировку walk around. Это лодка с гладкими, спортивными и четко очерченными линиями, с высоким носом и просторной кормовой площадкой. Благодаря 18 метрам длины корпус имеет более вытянутые формы, которые создают привлекательный спортивный силуэт. Ему вторят иллюминаторы, где некогда разрозненные окна выстроились в стройную линию остекления.

В новой концепции Evo R6 сделан акцент на многофункциональности и комфорте, где полюбившиеся на предыдущих моделях решения стали еще лучше. Традиционно открытая палуба делится на несколько зон: пляжный лаунж на корме, кокпит с обеденной зоной под хардтопом, а также носовой солярий. Кокпит на Evo R6 увеличился в размерах, вращение одной из спинок образует большой П-образный диван с присоединенным матрацем вокруг стола, который при необходимости раскладывается и увеличивается в размере. Этого будет вполне достаточно, чтобы легко разместить 8 человек. Развлекать гостей может ЖК-телевизор. Кстати, качество его картинки останется неизменным, так как под хардтопом можно варьировать степень освещенности, открывая и закрывая штору, – это новое решение на борту Evo Yachts.

Верфь всегда предлагала интересные решения по трансформации пляжного клуба. В младших версиях шезлонги прятались в подпалубное пространство, оставляя кормовую палубу чистой. На R6 пошли по пути размещения традиционного матраца, под ним предусмотрен гараж для тендера Williams Minijet, а в основании появились съемные защитные ворота для большей безопасности детей на борту.

В носовой зоне находится вторая пляжная зона отдыха и огромный санпад в центре. Под ним также есть хранилище для спасательной лодки, water toys или Seabob. Второе хранилище – это отдельная секция прямо в носовой части. Она поднимается автономно и идеально подходит для быстрого размещения кранцев. Здесь же добавили небольшой диван, которого не было на предыдущих лодках.

СОВРЕМЕННЫЕ ТРАНСФОРМЕРЫ

 

В кормовой части находится модульная платформа-трансформер – удачное решение в качестве безопасного и удобного способа посадки или высадки на причал. Да и как пляжный клуб или площадка старта для погружения с аквалангом это хорошее решение. Не зря она перекочевала с младшей модели R4 WA, равно как и главный предмет гордости – борта, оснащенные системой XTension. Они открываются гидравлически и увеличивают ширину яхты на 2 метра (с 5.3 до 7.3 метра).

И к тому же на верфи не устают подчеркивать, что процесс трансформации чрезвычайно прост – нужно только нажать кнопку. Но вот что касается безопасности, здесь все очень серьезно продумано: каждая операция имеет три уровня дублирования, включая возможность полного ручного управления в случае форс-мажора.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СТАТЬИ ЧИТАЙТЕ В НОВОМ НОМЕРЕ —  YACHTS REVIEW №48 , ОФОРМИВ ПОДПИСКУ ТУТ 

НОВОСТИ YR

What is Lorem Ipsum? Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry’s standard dummy text ever since the 1500s, when an unknown printer took a galley of type and scrambled it to make a type specimen book. It has survived not only five centuries, but

Компания Williams Jet Tenders, ведущий мировой специалист по тендерам, реализовала новое направление в дизайне и сегодня представляет полностью обновленный дизайн своих популярных моделей DieselJet 445 и DieselJet 505. В новых DieselJet 445 и 505 Williams видоизменили дизайн надувных бортов, что улучшило общий эстетический вид и обеспечило устойчивость на носу и корме во время движения. Рулевое

Отличный тендер, спортивный круизер или лучше сразу два в одном? Тогда есть смысл обратить внимание на универсальную 10-метровую Espera 34. Она была выпущена к 50-летию верфи, а ее корни также уходят к первым деревянным моторным лодкам, построенным на Rio Yachts. Элегантность отражена и в обновленной модели. Без сомнения, новая Espera 34 также демонстрирует ДНК своего

Непревзойденный дизайн, манящая красота и удивительные мореходные характеристики — отличительные черты 20-метровой Riva 68 ’Diable. Новинка обещает стать восходящей звездой на рынке открытых яхт длиной менее 70 футов, где верфь Riva является бесспорным лидером. Коллаборация Officina Italiana Design и Ferretti Group как всегда смогла создать невероятную яхту, которая привносит что-то новое и революционное в концепцию

Ищете лодку для дневных круизов? Возможно, Rio Yachts Spider 40 – это именно то, что вам нужно! Совершить прогулку в уютную бухту, насладиться совместным отдыхом и новым романтическим приключением, устроить вечеринку с друзьями или морской «пикник» семьей – все это возможно на борту изящной Spider 40. НЕБОЛЬШАЯ ЛОДКА С БОЛЬШИМИ АМБИЦИЯМИ Свое название яхта получила

В то время как многие пытаются отправиться в космос, французский дизайнер Тьерри Гоген бросил свои силы на создание наземного транспорта будущего. Частные суперяхты и самолеты, подводные лодки и даже небольшие космические корабли – все это активно разрабатывается и используется не один год. А вот G-Train может стать первым в мире частным роскошным поездом. Тьерри Гоген

Яхты Riva всегда отличались красивыми спортивными линиями, а теперь они смогут подарить больший комфорт для идеального отдыха на воде. Функциональный хардтоп для 56’Rivale понравится тем, кто хочет получить просторную открытую палубу, но иметь возможность укрыться в тени в солнечный день. Этой моделью с хардтопом Riva продолжает успешную эволюцию линейки Open.  Также верфь взяла во внимание

До начала сезона яхтенных шоу на Лазурном берегу осталось два месяца, поэтому вся индустрия с замиранием сердца ожидает этих событий. Первым крупным событием, которое откроется после пандемии Covid-19, должен стать Каннский яхтенный фестиваль с 7 по 12 сентября на территории Старого Порта и Порта Pierre Canto. А с 22−25 сентября распахнет свои двери самая значимая

Американский дизайнер Steve Kozloff вдохновлялся многопалубными парусными кораблями прошлого. В его новом концепте не только романтика прошлого, но и множество современных удобств и технологий: крытый и открытый бассейны, масштабная баскетбольная площадка и теннисный корт, ангар для вертолетов и четыре подводные лодки. Гигаяхта Galleon – это невероятных размеров 160-метровое парусное судно, на котором насчитывается восемь палуб.

Новый полностью кастомизированный проект M/Y 142 отличается изысканными спортивными линиями и великолепно проработанными открытыми палубами, которые дарят невероятное ощущение свободы под открытым небом. Как и другие суперяхты верфи CRN, 52-метровое судно будет строиться в Анконе и олицетворять в себе лучшие итальянские традиции, которые как нельзя лучше подчеркивают видение и вкус будущего владельца. Ее длина 52

ВСЕ НОВОСТИ

ПОДПИСАТЬСЯ НА ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

ПЕЧАТНАЯ ВЕРСИЯ + ЭЛЕКТРОННАЯ ВЕРСИЯ В ПОДАРОК

1 год 640.00 гривен
2 года 1100.00 гривен
Подписаться

Онлайн подписка на год

300.00 гривен

Подписаться