Rio Yachts Spider 40: Практичний мінімалізм

Поделиться:

Шукаєте човен для денних круїзів? Можливо, Rio Yachts Spider 40 – це саме те, що вам потрібно! Здійснити прогулянку в затишну бухту, насолодитися спільним відпочинком і новою романтичною пригодою, влаштувати вечірку з друзями або морський «пікнік» сім’єю – все це можливо на борту витонченої Spider 40.

НЕВЕЛИКИЙ ЧОВЕН З ВЕЛИКИМИ АМБІЙІЯМИ

Свою назву яхта отримала не просто так. Відкритий спортивний автомобіль для двох часто називають родстером, проте в Європі досі побутує назва «spyder» або «spider». Його характерними рисами є подовжена передня частина, відсутність жорсткого даху і, звичайно ж, гарні швидкості. Правда, і недоліки теж є – це власне маленький розмір салону автомобіля.

Дизайнер Марино Альфані перейняв особливості стилю родстера, і одночасно впорався з головним недоліком: компактний круїзер Spider 40 нітрохи не поступається більшій яхті по своєму простору і функціональності. При довжині всього в 13 метрів і ширині палуби 3.7 метра – ергономіка на борту просто чудова. Світлі тони і скромний мінімалізм, лаконічні лінії і геометрія – все в кращих традиціях верфі Rio Yachts.

У човні немає нічого зайвого: дизайнер, немов ювелір, знайшов баланс між класикою та сучасними трендами. Кожен елемент знаходиться на своєму місці. Хоча практичність на першому плані, а й естетика при цьому не поступається. Адже не дарма Rio Yachts – верф з 55-річним досвідом.

ЕРГОНОМІКА ПОНАД УСЕ

При скромних габаритах човни, кокпіт виглядає досить просторо. Творцям Spider 40 вдалося зберегти максимум простору, але при цьому забезпечити гідну функціональність. Це стає зрозуміло за розмірами обшитих тиком майданчиків для купання. Далі слідує місткий кутовий диван – насправді це універсальна модульна конструкція. Можна залишити його зі спинкою або розкласти в одну велику терасу для засмаги. А якщо вам захочеться повечеряти тут – з підлоги виїжджає місткий квадратний стіл на електроприводі.

Навпроти диванної зони – акуратний бар. Під відкидною кришкою ховається раковина і невелика плита на дві конфорки. Знизу – холодильник і висувні ящики. Додаткові модулі для зберігання і морозильна камера інтегровані навпаки в окрему тумбу. У спекотну або погану погоду над цією зоною можна натягнути біміні-топ, так як хардтоп у Spider 40 відсутня.

У носовій частині знаходиться солярій з матрацами, які легко знімаються при необхідності. Єдиним недоліком можна назвати занижений бортовий рейлінг і відсутність власників, які б стали в нагоді при неспокійному морі.

УВАГА ДО ТЕХНІЧНИХ ДЕТАЛЕЙ

Пост управління хоч і невеликий, але заслуговує на увагу. Вітрове скло в сталевій рамі забезпечує відмінний огляд, а в розпорядженні капітана будуть два зручних крісла з регульованим валиком, щоб керувати човном в зручному положенні: сидячи або стоячи.

Всі необхідні елементи управління зібрані на компактній консолі. На двох невеликих моніторах Volvo Penta відображається інформація про двигун і можливі проблеми, а на дисплей Simrad виводиться інформація з картплоттера. Тут є і джойстик, і управління носовим підрулюючим пристроєм з закрилками, і цілий ряд регуляторів для всіх базових функцій, на зразок водяного насоса або освітлення. Взагалі, все розташовано так, щоб всі важелі і кнопки були зручні, а їх використання – навіть інтуїтивно зрозуміло. Rio Yachts дуже уважно і скрупульозно ставиться до деталей. Що ще є на борту? Кондиціонер, генератор 3.5 кВт, підводне освітлення і трап.

Spider 40 оснащений двома стаціонарними двигунами Volvo Penta D4 по 300 к.с. Максимальна швидкість – 37 вузлів, круїзна – 25 вузлів. В управлінні човен також дуже чуйний і маневрений. Навіть на повній швидкості ви будете почувати себе комфортно і впевнено. А головне – в безпеці. Але і це не все! Чарівним чином творцям вдалося настільки знизити рівень шуму на борту, що під час переходів вам не доведеться постійно підвищувати голос, щоб поспілкуватися з друзями.

А ЩО ВСЕРЕДИНІ?

На нижній палубі Spider 40 все так само читається витончений італійський дизайн. Тут з’являються більш темні відтінки дерева, що надає інтер’єру родзинку і створює цікавий контраст.

Протягом дня на борту буде комфортно 12 гостям, а залишитися на ніч зможуть чотири людини – в каютах на кормі і в носовій частині. П-подібний диван в салоні зі столом можна використовувати як повноцінну обідню зону. Навпаки знаходиться вбудований холодильник з морозильною камерою.

Всі житлові зони максимально ергономічні: наприклад, двоспальне ліжко в носовій каюті підняте, але обладнане зручними сходами. Місця зберігання є і під матрацом, і по обидва боки ліжка. Дзеркало в узголів’ї ліжка візуально збільшує простір і робить його світліше, а люк забезпечує каюту повітрям і світлом. У каюті на кормі матрац практично лежить на підлозі, так як стеля значно опущена в цій частині. Але це не біда – природне освітлення добре компенсує цей недолік і відчуття замкнутого простору не виникає.

Ванна кімната хоч і компактна, але дуже функціональна. Овальна раковина з полками і підсвічуванням відділена скляною перегородкою – зручно і красиво. Стаціонарний верхній душ створює ефект водоспаду. До речі, човен обладнан бойлером на 40 л.

ЩО Ж У РЕЗУЛЬТАТІ?

Верф Rio Yachts продовжує створювати стильні, швидкі і спортивні човни. Легкий і маневрений Spider 40 – ідеальний вибір для відпочинку, вечірок і денних прогулянок з можливістю залишитися переночувати.

НОВИНИ YR

Компанія Williams Jet Tenders, провідний світовий фахівець по тендерам, реалізувала новий напрямок в дизайні і сьогодні представляє повністю оновлений дизайн своїх популярних моделей DieselJet 445 і DieselJet 505. У нових DieselJet 445 і 505 Williams змінили дизайн надувних бортів, що поліпшило загальний естетичний вигляд і забезпечило стійкість на носі і кормі під час руху. Рульове

У пошуку відмінного тендера, спортивного круїзера або краще відразу два в одному? Тоді є сенс звернути увагу на універсальну 10-метрову Rio Yachts Espera 34. Вона була випущена до 50-річчя верфі, а її коріння також йдуть до перших дерев’яних моторних човнів, побудованих на Rio Yachts. Елегантність відображена і в оновленій моделі. Без сумніву, нова Espera 34

Неперевершений дизайн, принадна краса і дивовижні морехідні характеристики – відмінні риси 20-метрової Riva 68 ‘Diable. Новинка обіцяє стати новою зіркою на ринку відкритих яхт довжиною менше 70 футів, де верф Riva є безперечним лідером. Колаборація Officina Italiana Design і Ferretti Group як завжди змогла створити неймовірну яхту, яка привносить щось нове і революційне в концепцію

Шукаєте човен для денних круїзів? Можливо, Rio Yachts Spider 40 – це саме те, що вам потрібно! Здійснити прогулянку в затишну бухту, насолодитися спільним відпочинком і новою романтичною пригодою, влаштувати вечірку з друзями або морський «пікнік» сім’єю – все це можливо на борту витонченої Spider 40. НЕВЕЛИКИЙ ЧОВЕН З ВЕЛИКИМИ АМБІЙІЯМИ Свою назву яхта отримала

У той час як багато хто намагається відправитися в космос, французький дизайнер Тьєррі Гоген кинув свої сили на створення наземного транспорту майбутнього. Приватні суперяхти і літаки, підводні човни і навіть невеликі космічні кораблі – все це активно розробляється і використовується не один рік. А ось G-Train може стати першим в світі приватним розкішним поїздом. Тьєррі

Яхти Riva завжди відрізнялися гарними спортивними лініями, а тепер вони зможуть подарувати більший комфорт для ідеального відпочинку на воді. Функціональний хардтоп для 56’Rivale сподобається тим, хто хоче отримати простору відкриту палубу, але мати можливість сховатися в тіні в сонячний день. Цією моделлю з хардтоп Riva продовжує успішну еволюцію лінійки Open. Також верф взяла до уваги

До початку сезону яхтових шоу на Лазурному березі залишилося два місяці, тому вся індустрія з завмиранням серця чекає цих подій. Першою великою подією, яка відкриється після пандемії Covid-19, повинен стати Каннський яхтовий фестиваль з 7 по 12 вересня на території Старого Порта і Порта Pierre Canto. А з 22-25 вересня відчинить свої двері найбільш значуща

Американський дизайнер Steve Kozloff надихався багатопалубними вітрильними кораблями минулого. У його новому концепті не тільки романтика минулого, а й безліч сучасних зручностей і технологій: критий і відкритий басейни, масштабний баскетбольний майданчик і тенісний корт, ангар для вертольотів і чотири підводні човни. Гігаяхта Galleon – це неймовірних розмірів 160-метрове вітрильне судно, на якому налічується вісім палуб.

Новий повністю кастомізований проект M/Y 142 відрізняється вишуканими спортивними лініями і чудово проробленими відкритими палубами, які дарують неймовірне відчуття свободи під відкритим небом. Як і інші суперяхти верфі CRN, 52-метрове судно буде будуватися в Анконі і уособлювати кращі італійські традиції, які якнайкраще підкреслюють бачення і смак майбутнього власника. Її довжина 52 метри, ширина 9 метрів

Проект Kairos – це результат співпраці відомої дизайн-студії Pininfarina з суперяхтенною верф’ю Oceanco, а за технічні аспекти проектування і інженерні розробки відповідає Lateral Naval Architects. Назва Kairos походить від одного з давньогрецьких слів, що позначають час. В даному випадку – це час, який буде наповнений можливостями, торжеством і потенціалом майбутнього. Таке амбітне ім’я проект Kairos

ВСЕ НОВОСТИ

ПЕРЕДПЛАТИТИ ЖУРНАЛ

yachtreview magazine buy

ПЕЧАТНАЯ ВЕРСИЯ + ЭЛЕКТРОННАЯ ВЕРСИЯ В ПОДАРОК

1 рік 640.00 гривень
2 роки 1100.00 гривень
ПЕРЕДПЛАТИТИ

ОНЛАЙН ПЕРЕДПЛАТА НА РІК

300.00 гривень

ПЕРЕДПЛАТИТИ